Edito

18 mars 2009 --------------------------------- LGV : quel tracé pour l’intérêt de Cabriès ?

La gare de l’Arbois à peine achevée, l’État donne son accord pour une ligne Paris-Nice à grande vitesse.

Dans le cadre du débat public, Réseau Ferré de France propose 14 scénarios dont 3 retiennent son intérêt : Le tracé du Nord et le tracé des Métropoles du sud sont sans impact sur notre commune ; le tracé Sud Arbois la traverse sur 15 kms.

Très vite conscient des risques encourus par Cabriès, Hervé Fabre-Aubrespy, soumet, lors du conseil municipal du 23 mai 2005, une délibération très argumentée en faveur du tracé des Métropoles. La note de synthèse conclut « qu’il est le seul qui préserve l’environnement du pays d’Aix et celui de la commune ». Il est proposé « d’opter pour ce tracé et de s’opposer à tout autre ». Votée à l’unanimité.

Les communautés de Marseille et d’Aix, le département se prononcent également pour ce tracé. Il relie les grandes agglomérations en Région PACA, et offre une réelle opportunité de soulager le réseau routier. Le Préfet repousse sa décision jusqu’en 2008, après les élections municipales.

En juin 2008, RFF annonce sa préférence pour le tracé Sud Arbois pour raisons budgétaires (8,4 milliards d’€ pour le tracé Sud Arbois ; 11,6 milliards d’€ pour le tracé des Métropoles) ; la CPA réagit vivement en réitérant son choix du tracé des Métropoles.

C’est seulement au conseil municipal d’octobre que le maire actuel ajoute in extremis une motion de 16 lignes en ce sens, votée à l’unanimité.

Plusieurs manifestations sont organisées dans le Pays d’Aix et le Var, mais sans Cabriès. Le 30 janvier dernier rassemble 3.000 manifestants à la gare de l’Arbois. Cette fois, Cabriès s’y associe, mais les élus de la majorité font cavalier seul.

De même, pourquoi créer un nouveau collectif ? Une association, l’ADSR, agréée depuis 1995 en matière d’environnement, œuvre pour Cabriès depuis près de 20 ans, et avait déjà alerté des risques de la LGV, notamment dans un article daté du 2 avril 2008. Pourquoi ne pas jouer la carte de l’unité en les rejoignant ?

Tous unis, sans arrière-pensée politicienne, nous devons nous battre pour que Cabriès ne soit pas défiguré au sud par la LGV, au nord par la RD9. Dans les 2 cas, Il existe des alternatives raisonnables.

Dans l’hypothèse malheureuse du tracé Sud Arbois, la traversée souterraine des zones urbanisée de l’Arbois à la Barque est un impératif !

La ligne LGV, pivot de grands réseaux ferroviaires nord-sud et est-ouest, représente un atout pour la région PACA. Nous soutenons le désenclavement de cette zone, alternative aux transports « tout voiture ».

Cette région a besoin de la LGV et d’une RD9 à 4 voies, à condition que ces aménagements respectent l’environnement et la qualité de vie des habitants, qu’ils soient de Cabriès ou de la Vallée de l’Arc.

Nous serons toujours vigilants pour défendre notre cadre de vie.

Les élus du groupe « Cabriès, Traditions et Renouveau »